DIABLO CORSA III

La llanta oficial del European Superstock 600 Championship; la nueva DIABLO CORSA III nació en la pista, pero igual se siente como en casa en la carretera. Después de los pilotos, ahora te toca a ti descubrir la CORSA III y sus sobresalientes características.

Compuestos de la nueva DIABLO CORSA III: Delantera.- compuesto de alta rigidez y rápido warm-up,  excelente agarre, tracción y capacidad de frenaje.

Trasera.- compuesto de alto kilometraje al centro de la llanta, con fuerte tracción y desgaste reducido. Compuesto de alta fricción hacia los costados, reduce la rigidez en el hombro de la llanta, para un máximo agarre constante.

• ALTO NIVEL DE CONDUCCION. Diablo reacciona inmediatemente a los cambio de dirección pudiendo salir más rápido y preciso de una curva.
• ALTA CONFIABILIDAD CUANDO SE MANEJA EN PAVIMENTO MOJADO. Gracias a su innovador compuesto SIL_MAX, alto contenido en silica. La diablo transmite mayor seguridad y control, independientemente de las condiciones del tiempo.
• MAXIMO DESEMPEÑO DURANTE TODO EL CICLO DE VIDA DE LLANTA. Gracias a su estructura PENTEC. La Diablo tiene un comportamiento muy homogéneo especialmente cuando se frena y se acelera durante todo el ciclo de uso, manteniendo sin cambio su nivel de calidad, aún después de muchos kilómetros.

DIABLO STRADA

La llanta ideal para quienes aman viajar sin sacrificar un manejo deportivo. El ADN de la familia Diablo garantiza que la nueva Diablo Strada brinda precisión, control y estabilidad en altas velocidades.

Diseñada para permitir que el motociclista maneje con emoción y pasión en todo el recorrido.

Combinando gran entretenimiento y máxima seguridad, la nueva Diablo Strada permite al motociclista disfrutar de un verdadero manejo deportivo durante su viaje, no importa que sea de fin de semana o un gran viaje de aventura sin sacrificar la durabilidad de la llanta.

Dragon

• Dragon Radial.
• Ofrece agarre extremo, maniobrabilidad precisa, optima estabilidad en rectas y el prestigiado diseño Dragon.
• Excelente Durabilidad.
• Hecha en Alemania.

• La tecnología de carreras Pirelli a desarrollado una llanta para lodo y terracería brindando estabilidad en rectas y cruvas en altas velocidades.
  
• El diseño inigualable del piso ofrece igual tracción tanto en el avance como en la reversa en lodo profundo.
  
• Construida con 6 capas para mayor durabilidad y resistencia a las ponchaduras.
  
• Dibujo con huella profunda llevada hasta el hombro de la llanta para un agarre y tracción excepcional en todas las condiciones y situaciones.
  
• Tiene excelentes características de manejo tanto en lodo como terracería.

• Para pilotos que requieren confianza inspirada en estabilidad combinada con características de manejo suave.
  
• El perfil opuesto de su dibujo asegura fácil manejo en curvas.
  
• Diseño único de piso que provee excelente tracción dentro y fuera de veredas.
  
• Carcasa resistente a pochaduras con inigualable características al desgaste.

RACE RAIL

• Producto desarrollado para utilización multi-uso de excelente desempeño para ATV's deportivos y alta velocidad.
• Posee tacos agrevsivos para mayor tracción y control.
• El prefil, asociado a los nuevos materiales y estructura reforzada garantizan su confort.

SPORT DEMON (Turismo-Sport)

• Ideal para "Cruisers" y/o motos grandes con rines de rayos (que no admiten radiales).
• Diseñada para proporcionar excelente agarre sport incluso a altas velocidades (rango "V", 210 km/h) además de extenso kilometraje.
• Su compuesto da excepcional dispersión del agua en curveos y frenadas dificiles, minimiza la
  distorsión para lograr un mayor y más estable contacto con el piso.
• Estas caracteristicas juntas ofrecen una extraordinaria combinación de agarre, maniobrabilidad, estabilidad sobre seco y mojado, y excelente confort.

MT75 (Turismo-Sport)

• Pirelli MT75 ha sido creada para motos deportivas pequeñas y medianas, tiene un moderno dibujo que garantiza un alto desempeño en superficie seca y mojada.

ROUTE 66 (Chopper-Custom)

• MT66 Para motos "Custom" y "Choppers" confortable en largas jornadas.
• Buen agarre en superficie mojada.
• Dibujo de 7mm a 8mm de profundidad en las llantas traseras para ofrecer alto kilometraje sin perder agarre.
• Con el exclusivo diseño de Pirelli que le permite reducir peso, mejorando el confort y la estabilidad.

MT15

• La MT15 es para uso urbano en motos de baja y media cilindrada, ofreciendo confort, seguridad y rendimiento.
  
  Nota: en el costado de la llanta revise hacia qué lado hay que montarla. Debe rodar en una dirección en la rueda delantera y en la dirección contraria para la trasera.

MT55

• MT55 Nueva ingeniería, nuevo compuesto, nueva estructura.
• Beneficios: Mejor rendimiento, mayor kilometraje, excelente desempeño, mejor direccionabilidad e increible agarre tanto en seco como en mojado.

Mandrakaru

• La Mandrakaru nueva estructura reforzada, mejor resistencia de carcasa, óptimo funcionamiento en pavimento y terraceria, buen rendimiento de kilometraje.

CITY DEMON

• CITY DEMON Nuevo diseño orientado al kilometraje con códigos de velocidad de P a H. Diseño de banda de rodaje orientado a duración, para asegurar alto kilometraje y desgaste regular, neumático delantero con surco central, que facilita una excelente estabilidad en recto y excelente respuesta en mojado, conducción segura y controlable bajo cualquier situación, carcasa convencional rígida, para mayor duración.

MT 65

• MT65 utiliza la tecnología de las llantas Pirelli de Alta Desempeño, adaptada para usarse en motocicletas de hasta 500cc. Ofrece muy buena maniobrabilidad en superficies tanto secas como mojadas. Larga vida útil y excelente confort.

ML 12 y ML 75

• La ML12 es una llanta más tradicional, para usuarios de motonetas de modelos poco recientes, que requieren una llanta con muy buena relación calidad-precio.
• La ML75 presenta un dibujo sport basado en el de la exitosa MT75. Diseñada para proporcionar el mejor desempeño, durabilidad y economía.

SCOOTER EVO

• Dibujo poligonal central en la llanta delantera para el perfecto drenaje del agua en piso mojado y condición continua de contacto con el piso.
• Contorno especial basado en la construcción de llantas de motocicleta deportiva para una mayor estabilidad y un nivel excelente de agarre en curvas cerradas.
• Ideal para una ilimitada conducción en cualquier pavimento.
• Nuevos materiales en la carcasa rígida para evitar mayor desgaste.

SCOOTER GTS

• GTS Dibujo de piso y mezcla de materiales diseñados para optimizar el desempeño sobre piso mojado e incrementar el contacto de la llanta con el pavimento, ofreciendo alto rendimiento en kilometraje, desgaste parejo, alto confort y reducción de ruido.
• Diseño derivado de las llantas GTS para Turismo-Sport, que proporciona estabilidad a altas velocidades, perfecto comportamiento en curvas, y excelente maniobrabilidad aún cuando el scooter vaya a su máxima capacidad de carga.

SL 26

• SL26 presenta un moderno diseño sport, incorporando tecnología de las llantas Alto Desempeño.
• Ofrece excelente maniobrabilidad y alto nivel de agarre y desempeño sobre mojado.

SL 60

• SL60 Presenta un agresivo diseño doble propósito que asegura una excelente tracción en cualquier condición de terreno, incluyendo también una estupenda maniobrabilidad.

SL 36

• SL36 Está inspirada en el éxito internacional de DRAGON.
• Diseño moderno de características deportivas, óptima maniobrabilidad y alto desempeño.

SL 38

• SL38 Diseño clásico de banda de rodaje con sección de perfil bajo y carcasa rígida, para asegurar alta estabilidad en curva, incluso con el vehículo a plena carga.
• Destacadas características de manejabilidad y estabilidad.

SCORPION PRO (Todo tipo de terreno)

• Llanta diseñada para competencia con homologación F.I.M (Federación Internacional de Motociclismo), llanta para todo tipo de terreno, resistente a los desgajes, cortes, abrasiones y deterioro, suficientemente fuerte para soportar fatigas y deformaciones pero blanda para amortiguar la fuerza y superar obstáculos.
• Gran facilidad en el motaje de la llanta.
• Los tacos centrales otorgan una tracción optima en rectas.

Scorpion MX Hard 486 -Terreno semiduro a duro- (Antes: MT 480 )

• Máximo agarre en la arrancada y las curvas.
• Extremo desempeño en el frenaje, para una frenada más tardía al entrar a curvas, aún en las pistas más rápidas.
• Desgaste reducido, para un óptimo desempeño hasta el final de la carrera.

Scorpion MX Mid Hard 454 -Terreno intermedio a duro- (Antes: MT 450)

• Excelente tracción, aún en terreno mixto, para obtener la máxima transmisión de poder.
• Extremo agarre y direccionalidad, para un sobresaliente control en inclinaciones.
• Peso reducido, para un mejor control en saltos.

MT 18 (Terreno semi-suave a semi-duro)

• Desarrollada para para gran variedad de terrenos desde semisuave a medioduro. Su nuevo dibujo de tacos ofrece una máxima tracción.

MT 320 -Terreno suave a intermedio- (Próximamente: Scorpion MX Mid Soft 32)

• Desarrollada especialmente para competencia en terreno blando a intermedio.
• Diseño que se limpia solo, arrojando el fango con facilidad.
• Coraza de "High Modulus" con Poliester, que asegura un desempeño muy consistente.

MT 32 -Terreno medio-suave a semi-duro- (Próximamente: Scorpion MX Mid Soft 32)

• Esta llanta es una auténtica leyenda en lo que se refiere al offroad.
• Ganadora de más Campeonatos Mundiales que cualquier otra.
• Tiene un diseño agresivo ideal para terreno intermedio, pero permite un excelente desempeño en un amplio rango de condiciones de superficie, de suave a semi-duro, con la ventaja adicional de una larga vida útil.

MT 16 (Terreno suave a semi-duro)

• Banda de rodaje con excelentes características de autolimpieza.
• Compuesto especial de elevada resistencia a desgaste.